运砂车按照油田用户压裂施工加砂的需求设计的新型车辆，是往返于施工现场与砂库间，与混砂车相配套的必不可少的压裂专用设备，它可以快捷方便的将各种压裂砂运至作业现场，满足压裂施工的需要。运砂车是以汽车发动机为动力，主要控制方式为气——液——电联动式
1.图片1：整体效果图，外形尺寸：9950x2500x3410（单位：mm）
2.图片2：北奔ND1311D41J底盘，驱动方式：8x4，轴距：1500+4150+1450（单位：mm） 3.图片3：副梁，采用槽钢焊接而成，安装了箱体锁紧装置，箱体下落完成后锁紧箱体，在行驶过程中箱体无晃动及倾斜。副梁通过高强度的螺栓与底盘连接。
4.图片4：主砂罐，有效容积为14m³，顶部有2个直径为800mm的加砂口，尾部有1个直径为400mm的卸砂口，卸砂口的开关通过3头T型扣的螺杆来控制。左右、前后都安装梯子，便于爬上去观察。
5.图片5：液压系统，购买的海沃液压，操作集中在驾驶室后的小操作平台上。 6.图片6：左右护栏、工具箱、液压备胎架，左右护栏按改装车辆标准设计，离地高度530mm，挡板之间间距100mm，离前后轮胎边缘的距离为280mm；工具箱安装的护栏里面节省空间，又不影响操作；液压备胎架安装在副驾驶室后，备胎自动上下，操作方便。
7.图片7：砂罐举升40°时，开始卸砂
8.附本产品生产后的实物照片：
| 
又蹦出个大作品，不错不错。后期让大赛组委会用高配PC，给你渲染一下，效果更逼真。看来后面还有很到好东西啊。
楼主
看了作品很牛的！支持
