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新能源汽车作品说明 评委、专家您们好，本人学的是机械设计与制造专业，非常喜爱这个专业，这次有幸参加这次比赛，谢谢您们。 本参赛作品，整车装配及零部件绘制全部使用CAXA2013实体设计制作。 通过对我国汽车产业的现状（困惑、发展瓶颈）的市场调研，结合目前人类对不可再生资源（石油）的开发和环境污染等问题，而设计此款新能源汽车。作品从市场调研、分析,到作品设计雏形（设计思路、框架）花费了大量的时间，设计过程中与业界专家与软件工程师们作了大量的交流，软件的功能已全部涉及，且灵活应用，对运动部位作了动画处理。 设计思路： 一、碰撞安全： 随着我国经济的发展，汽车已进入千家万户，随着汽车数量的增加，交通事故也随之增多，众观各类交通事故，造成人身伤害的大部分都是由于碰撞后产生的巨大的能量或冲击力，却无相反的作用力与其相互抵消而导致车毁人亡，此汽车的防撞钢梁经特殊设计可解决上述问题。 作品设计：防撞钢梁中带有圆柱形钢段，用于在发生激烈碰撞时钢梁在扭曲变形时，变形的防撞钢梁剪切圆柱形钢段，剪断钢段的剪切力用以吸收碰撞产生的能量，以确保车内人员与发动机引擎等汽车零部件的安全。 创新点：前后防撞钢梁中圆形钢段的设计，以剪切圆形钢段的方式来抵消在剧烈碰撞时产生的能量，以确保车辆硬件及车内人员的安全。 二、降低汽车尾气对环境的污染： 当前市场上无论汽油、柴油发动机作为引擎的汽车都有尾气的排放，尾气中有较多的化学成分及粉尘颗粒物（大功率柴油发动机尤为突出），对环境的污染很严重，导致雾霾等恶劣天气的产生。此汽车的尾气处理装置可解决上述问题。 作品设计；在汽车消声段处加入对尾气中粉尘颗粒物有高吸收率的活性炭包，和乙酸液体，对尾气中主要化学成分的一氧化碳进行中和，以减少有害气体排入马路空气。此项目可于汽车保养时由4S店作炭包和乙酸的检查和更换。力将对环境的污染程度降为最低。 创新点; 汽车消声器中装有尾气处理机构，通过处理可大量减少有毒、有害气体及微小颗粒物对大气环境的污染。 三、对光能、太阳能等绿色能源的吸收利用： 汽车在使用中或停放于露天停车场，都被光能所包围，夏季在烈日下暴晒，如果汽车能对此类绿色资源进行吸收，转化为电能作为汽车的动力源，即可降低使用成本又可减少对环境的污染。此汽车吸收装置可解决上述问题。 作品设计：车顶的太阳能、光能吸收板对太阳能、光能的吸收，转化为电能存储，作为主要动力能源，且此类吸能板可全天侯工作，投入使用即为低值耐用品。且美观实用并解决了汽车的动力能源。 创新点：太阳能、光能等的应用，汽车在户外或热日暴晒下可产生电能，并可存储，用以驱动汽车，做到节能环保。 四、行车中对气流的吸收利用： 汽车在行进过程中遇空气阻力或汽车本身的冲击力，会产生一定的气流，如将气流的冲击力转化为电能并作为汽车动力源，即可降低使用成本又可减少对环境的污染。此汽车吸收装置可解决上述问题。 作品设计：汽车在行进中对阻力气流的利用，利用气流对车顶的小型发电机进行发电，电能存储于电池中，作为汽车的动力能源。变费为宝，清洁、高利用率。 创新点：汽车行驶中对气流冲击力的收集并转化为电能，经存储后用以驱动汽车，做到节能环保。 五、由一款小排量的涡轮增压发动机为备用引擎装置，以备在恶劣天气（能量回收率不高）或恶劣路况时（需很大牵引力），能使汽车正常运行。 通过多种渠道收集电能，使电能作为汽车行驶中主要的动力能量，汽油引擎作为备用动力，尽可能做到无污染，清洁能源消耗。 汽车工作原理： 此新能源汽车与市场上油电混合动力车型有较大的区别，市场上车型电能是由发动机在工作时带动发电机产生的电能，再经由存储，于下坡或阻力较小路段，关闭或怠速发动机，释放电能驱动电机以驱动汽车运动前行。 此汽车由一款小排量的涡轮增压发动机为备用引擎装置，其主要动力源为由太阳能吸收板和风阻发电机所吸收的电能为消耗能源，驱动电机，驱动汽车。以达到绿色环保和低成本运行。 | 
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强
